摘要: 交通基础设施是区域经济一体化与微观企业成长的关键前提。本文立足于高速铁路网络产生的外部性，以四川省中小企业在职员工为考察对象，基于420份有效问卷，综合运用信效度检验、Pearson相关分析与多元线性回归模型，实证检验高铁服务质量、交通可达性、要素集聚、知识溢出、规模经济及市场分工对企业发展的影响路径。研究发现：要素集聚与知识溢出是最强驱动因子，交通可达性和高铁服务质量亦呈显著正向效应；规模经济与市场分工效应为负且极微弱，员工收入差异不显著。据此提出优化高铁服务供给结构、防范区域虹吸效应、完善要素配置机制及深化跨区域产业分工等建议，以期为高铁网络持续完善背景下四川中小企业的高质量发展提供实证参考。